Ga naar inhoud

Hoe de termen ETA, ETD, ATD en ATA jou helpen om efficiënt te bezorgen

Door: Jesse Kamsteeg
In elke sector heb je terminologie, welke termen zijn er veel gebruikt in de logistieke sector.

Hoe gebruik je de logistieke termen ETA, ETD, ATD en ATA op de juiste manier?

De basiskennis van logistieke termen maakt het werk van een koeriersbedrijf een stuk eenvoudiger. Mensen bestellen steeds meer producten, en deze pakketten passeren verschillende stadia van verwerking en doorvoer voordat de pakketten afgeleverd worden aan de deur. Vliegtuigen, treinen, boten, voertuigen en zelfs fietsen kunnen deel uitmaken van de reis van één pakket! En het volgen van al die stadia kan complex zijn. De termen ETA, ETD, ATD en ATA helpen je, jouw bezorg management te vereenvoudigen.

In dit artikel leggen we je uit wat deze termen betekenen en geven we concrete voorbeelden. Het gebruik van deze termen komt oorspronkelijk uit de scheepvaartindustrie. Echter, kan je deze termen ook toepassen op de last mile delivery van jouw orders. Deze termen helpen je bij het categoriseren, bijhouden en prioriteren van leveringen.

Snel naar:

Waar staat ETA (Estimated time of arrival) voor?

ETA staat voor Estimated time of arrival en is de meest gebruikte term als het gaat om de geschatte aankomsttijd. De ETA geeft dus aan wanneer de bezorger verwacht aan te komen bij het adres waar het pakket bezorgd wordt. De ETA wordt voornamelijk gebruikt om de klant een idee te geven wanneer de bezorger voor de deur staat. Voor de food-industrie is een ETA onmisbaar. De Barbecue en Buffetten Boer levert honderden barbecues per dag. Om het werk zo efficiënt mogelijk te maken koppelen ze ETA’s aan de bestellingen. Zo weet de klant ongeveer wanneer de bestelling geleverd wordt en kunnen ze hier rekening mee houden.

Echter, is een ETA niet alleen handig voor de klant, ook voor de bezorger kan de geschatte aankomsttijd handig zijn. Zo weet de bezorger of de bestelling op schema ligt en is de kans groot dat de klant thuis is, de bezorging kan aannemen en de chauffeur direct zijn rit weer kan vervolgen waardoor er geen vertraging ontstaat.

Laten we een voorbeeld erbij pakken. De chauffeur moet een pakketje afleveren waarvan de ETA 13.00 is. Bij aflevering moet de klant een handtekening zetten. Door de ETA weet de klant ongeveer hoe laat de bezorger verwacht wordt en kan de klant hier rekening mee houden door thuis te zijn. Als koeriersbedrijf is het daardoor ook mogelijk om de ETA te vergelijken met de daadwerkelijke aankomsttijd om te kijken of de chauffeur nog op schema ligt.

ETD (Estimated time of departure), wat betekent het?

ETD is de geschatte vertrektijd en staat dan ook voor Estimated Time of Departure, oftewel de geschatte vertrektijd van de bezorger uit het magazijn. Deze term kan je veelal kunnen van de scheep- en/of luchtvaart. Echter, deze term is ook handig om te gebruiken als koeriersbedrijf. Met behulp van routeplanning software zoals RouteLogic helpt het gebruik van ETD bij het berekenen van tijdvaklevering en de geschatte aankomsttijd.

Laten we de betekenis van ETD uitleggen aan de hand van een voorbeeld. Als je verwacht dat de chauffeur om 09:00 vertrekt uit het magazijn is dat de geschatte vertrektijd. Met het gebruik van routeplanning software kunt u berekenen dat als de chauffeur om 09:00 vertrekt dat de chauffeur om 09:30 bij zijn eerste bezorgadres moet zijn, oftewel de ETA.

Let op: ETD wordt soms ook gebruikt om de geschatte bezorgtijd aan te duiden, oftewel, estimated time of delivery. In dit geval hoeft de ETD niet identiek te zijn aan de ETA. We lichten dit toe met een voorbeeld.

Wanneer een chauffeur om 14:00 aankomt bij een flat waar hij verschillende pakketten moet bezorgen, is de ETA 14:00. Maar kan de ETD 14:15 zijn omdat de bezorger eerst andere pakketten bezorgt in de flat.

Het verschil tussen ETA en ETD

We begrijpen dat het gebruik van deze termen soms wat verwarrend kan zijn, daarom zullen we aan de hand van een aantal verschillen de termen toelichten. Om te beginnen, ETA verwijst dus naar geschatte aankomsttijd, terwijl ETD kan verwijzen naar de geschatte vertrektijd of de geschatte bezorgtijd. Maar wanneer gebruik je welke termen?

  • ETA gebruik je voornamelijk om klanten op de hoogte te houden wanneer ze hun pakket verwachten.
  • De geschatte vertrektijd is voornamelijk handig voor bezorgers. Wanneer er een bepaald tijdstip is waarop chauffeurs hun route moeten starten om alle stops binnen hun tijdvak te bereiken, is het handig om de geschatte vertrektijd op te geven. Zo is het ook duidelijk wanneer er bijgestuurd moet worden als de chauffeur te laat vertrekt uit het magazijn.
  • De geschatte bezorgtijd is nuttig voor tijdgevoelige pakketten. Stel bijvoorbeeld dat een chauffeur om 16.00 uur een pakket bij een klant moet bezorgen, kan de klant hier rekening mee houden en aanwezig zijn wanneer het pakket bezorgd wordt.

Door gebruik te maken van de ETA en ETD en live-wijzigingen bij te houden zorg je ervoor dat chauffeurs alle pakketten op tijd af kunnen leveren.

Waar staat ATD (actual time of departure) voor?

ATD staat voor actual time of departure en verwijst naar het daadwerkelijke moment dat de chauffeur het magazijn heeft verlaten. Deze term wordt gebruikt om aan te geven wanneer de chauffeur vertrekt, in tegenstelling tot de geplande vertrektijd. Het liefst wil je natuurlijk dat de ATD en de ETD overeen komen, echter kan het voorkomen dat het daadwerkelijke moment dat de chauffeur het magazijn verlaat later is dan het verwachte moment. Door de ATD en de ETD te blijven monitoren kun je nagaan of de chauffeur nog op schema ligt.

Wat is het verschil tussen ETD en ATD?

Je verwacht dat de chauffeur in de ochtend om stipt 09:00 het magazijn uitrijdt, dan is dit de ETD, de geschatte vertrektijd. Echter, bij het laden van de goederen ontstaat er vertraging waardoor de chauffeur uiteindelijk pas om 09:15 kan vertrekken. Dan is dit de ATD, de daadwerkelijke vertrektijd van de chauffeur.

Waar staat ATA (Actual time of arrival) voor?

ATA is de werkelijke aankomsttijd van de chauffeur op het afleverpunt. De ATA kan verschillen van de ETA door files, weersomstandigheden of andere externe factoren. De term ATA wordt vaak gebruikt in de transport- en logistieke industrie om de aankomsttijd van goederen en passagiers te registeren en te plannen. 

Nu denk je bij jezelf, waarom is de ATA zo belangrijk?

Wij leggen het je uit. Het bijhouden van een ETA en ATA is erg belangrijk, doe dit bij elke route die een chauffeur rijdt. Een ETA is belangrijk voor het plannen van logistiek, een ATA is belangrijk om het verschil in tijd te monitoren. Zo kun je elke dag zien wat het verschil is tussen de verwachte aankomsttijd, en de daadwerkelijk aankomsttijd. Komt het vaak voor dat de daadwerkelijke aankomsttijd later is dan de verwachte aankomsttijd? Onderzoek welke knelpunten invloed hebben op de daadwerkelijke aankomsttijd.

Het verschil tussen ETA en ATA

Wanneer een bezorger verwacht om rond 12:00 op bestemming te zijn en het pakket af te leveren, maar uiteindelijk daadwerkelijk om 13:00 op bestemming aan komt door externe omstandigheden. Dan is de ETA 12:00, en de ATA 13.00.

Logistieke termen In het kort

De verschillende termen lijken op elkaar, maar betekenen degelijk wel wat anders, daarom bij deze de afkortingen en de betekenis:

  • ETA (estimated time of arrival): geschatte aankomsttijd van wanneer de chauffeur verwacht bij het gebouw van de klant aan te komen.
  • ETD (estimated time of departure): geschatte vertrektijd van wanneer je verwacht dat de chauffeur het magazijn verlaat om aan zijn route te beginnen.
  • ATD (actual time of departure): werkelijke vertrektijd van wanneer de chauffeur het magazijn verlaat en aan zijn route begint.
  • ATA (actual time of arrival): werkelijke aankomsttijd van wanneer de chauffeur aankomt op het afleverpunt.

Hoe gebruik je deze logistieke termen?

Zoals aan het begin van het artikel benoemd zijn deze termen ontstaan vanuit de scheepvaart, maar worden ze steeds meer gebruikt in de moderne grondlogistiek. Door ETA’s en ATA’s te koppelen aan bezorgingen voorzie je klanten van relevantie informatie en bepaal je de verwachtingen voor de chauffeurs.

Natuurlijk maakt het gebruik van ETA’s aan bezorgingen niet dat jouw klanten direct 5-sterren bezorgervaring krijgen, het is een onderdeel ervan. Met RouteLogic lukt dit jou wel. Met slimme en betaalbare routeplanning software helpt RouteLogic jou de beste routes te maken. Zodat jij tijd en brandstof bespaart, jouw chauffeurs precies weten hoe ze het beste kunnen rijden en je klanten dé 5-sterren bezorgervaring krijgen waar jij naar op zoek bent.

Gerelateerde artikelen

Test of jouw bedrijf klaar is voor routeplanning
Rijd je routes met meerdere wagens en chauffeurs?
Rijd je routes vanuit meerdere depots?
Moet je lastig vervoerbare goederen verzenden? Denk aan grote goederen zoals banken of versproducten die verkoeld vervoerd moeten worden.
Is het belangrijk dat je goederen gekoeld vervoerd worden?
Zijn standaard vervoerders, zoals PostNL en DPD, te beperkt voor jouw bedrijf?
Benieuwd naar de uitslag? Laat eerst je e-mailadres achter!
Benieuwd naar de uitslag? Laat eerst je e-mailadres achter!